Sống cùng thời gian, lưu giữ giá trị xưa cũ
Chân dung Ông Đinh Văn Sơn: 64 tuổi, ngụ huyện Cần Đước, Long An. Ảnh: sưu tầm.
Trong thế giới hiện đại, nơi công nghệ và phương tiện giao thông phát triển không ngừng, thật khó tin khi vẫn có người gắn bó với một chiếc xe đạp cổ hơn một thế kỷ. Ông Đinh Văn Sơn (64 tuổi, ngụ huyện Cần Đước, Long An) là một trong số ít người như vậy. Suốt nhiều năm qua, ông không chỉ sử dụng mà còn nâng niu, trân quý chiếc xe đạp bằng đồng có tuổi đời lên đến 105 năm như một phần quan trọng của cuộc sống.
Chiếc xe "độc nhất vô nhị"
Chiếc xe có tuổi đời lên đến 105 năm. Ảnh: sưu tầm.
Chiếc xe đạp mà ông Sơn sở hữu không giống bất kỳ chiếc xe nào khác. Toàn bộ khung xe được làm bằng đồng thau, nặng tới 24 kg, tạo nên một vẻ ngoài cứng cáp, độc đáo. Điều đặc biệt là dù đã trải qua hơn một thế kỷ, chiếc xe vẫn hoạt động tốt, bánh xe vẫn bon bon trên đường như một lời khẳng định về chất lượng và giá trị của những món đồ xưa.
Trên xe có logo hình con vịt trời, kèm theo dòng chữ "Đinh Lam" – biểu tượng của dòng họ Đinh mà gia đình ông Sơn thuộc về. Theo lời kể, chiếc xe từng thuộc về ông cố của ông Sơn, sau đó được truyền qua nhiều thế hệ trước khi đến tay ông. Mỗi vết xước, mỗi dấu vết hoen màu trên xe đều kể lại những câu chuyện về hành trình mà nó đã đi qua, gắn liền với cuộc sống của bao thế hệ trong gia đình ông.
Từ chối 1,5 tỉ đồng, quyết tâm giữ báu vật gia đình
Chiếc xe đạp mà ông Sơn sở hữu không giống bất kỳ chiếc xe nào khác. Ảnh: sưu tầm.
Với những ai đam mê đồ cổ, chiếc xe đạp này là một món bảo vật hiếm có. Nhiều nhà sưu tầm từng ngỏ ý muốn mua lại với giá cao. Đặc biệt, vào năm 2024, có người sẵn sàng chi 1,5 tỉ đồng để sở hữu nhưng ông Sơn kiên quyết từ chối. Ông chia sẻ rằng, đối với ông, đây không chỉ là một phương tiện di chuyển, mà còn là một phần linh hồn, một kỷ vật vô giá của gia đình.
Không chỉ bảo quản xe, ông Sơn còn tự tay sửa chữa và phục chế những bộ phận hỏng hóc theo thời gian. Khi bộ niềng xe cũ bị hư, ông đã mày mò chế tạo lại bằng phương pháp thủ công, vì chi phí đặt làm quá cao. Sự kiên trì và tình yêu dành cho chiếc xe cổ khiến nhiều người không khỏi khâm phục.
Niềm đam mê bất tận của "kỹ sư chân đất"
Điều đáng kinh ngạc hơn là dù chiếc xe nặng đến 24 kg, ông Sơn vẫn thường xuyên đạp xe đường dài. Có lần, ông đi từ Long An đến Đồng Nai – quãng đường gần 100 km – chỉ để thử thách sức bền của mình và chiếc xe. Những chuyến đi ấy không chỉ giúp ông tận hưởng niềm vui đạp xe mà còn là cách ông cảm nhận thời gian, kết nối với những ký ức xưa cũ mà chiếc xe lưu giữ.
Bên cạnh niềm đam mê với xe đạp cổ, ông Sơn còn là một "kỹ sư chân đất" nổi tiếng trong vùng. Ông từng sáng chế nhiều công cụ hữu ích cho nông dân, giúp họ tiết kiệm sức lao động và nâng cao hiệu quả sản xuất. Với ông, việc bảo tồn những giá trị truyền thống không chỉ dừng lại ở chiếc xe đạp cổ, mà còn là cách sống, cách gìn giữ những điều tốt đẹp của quá khứ để truyền lại cho thế hệ sau.
Của bền tại Người
Trong thời đại mà mọi thứ có thể dễ dàng bị thay thế, câu chuyện của ông Đinh Văn Sơn và chiếc xe đạp cổ 105 năm tuổi là một minh chứng rõ nét cho giá trị của sự trân quý và bảo tồn. Đó không chỉ là một vật dụng thông thường, mà là một phần lịch sử, một kỷ niệm sống động về những ngày tháng đã qua. Và trên hành trình phía trước, chiếc xe vẫn tiếp tục lăn bánh, mang theo những ký ức của một thế kỷ, cùng người đàn ông miền Tây đi qua từng chặng đường của cuộc đời.
